15. Отчёт Владивосток - Берлин

15. Отчёт: Владивосток – Берлин

Транссибирская железная дорога мерит 9288 км от Владивостока до Москвы. До Берлина добавляются 2000 км. Я эту дорогу часто видел, пересекал, ездил вдоль её, спал возле неё (в палатке).

Я там встретил много людей, готовы на помощь. Прежде всего вечером, после катания, когда я был уставшим, грязным и скучал по душу и постели.

Сейчас я хочу по человеческий попрощаться с людей и со страны. На самолёте - это было бы не по человеческий.

Кроме того для меня интересно, что изменилось в последние 20 лет. Во время перестройки путешествовать по железной дороге было замечательное событие:

Люди рассыпалиь во всех направлениях со своими вещами и пытались торговать, так как везде рухнуло производсто. Люди стали тогда общительными. Ни одной еды без кампании других в уютных 4-ёх местных купе или в плацкартных вагонах. Без проблем можно было без собственного обеспечения через всю страну ездить.

Прежде всего я после отьезда был занят прощальными встречами. Часто, но особенно между Хабаровском и Читой, мои бывшие хозяева и знакомые ждали меня на платформах подорожных вокзалов, рано или поздно, при чувствительом температуре ниже нуля. Они принесли продукты и подарки, махали рукой при отправлении. Амазарские ученики встречали меня с на немецком написанном плакате, поздравили мне с победой. В Красноярске хозяева подарили мне мой любимый кремовый торт "Чега". Тортик надо было в слишком жарко топленном вагоне немедленно наесть. Всё равно мне надо было продукты раздавать, чтобы они не пропали. Я пошёл в плацкартный вагон, думал, там есть больше потребности. Но я ошибался. Люди меня не поняли. Они не голодали. Может быть, кому-то нужно было больше, но они это не показали, не сообщили друг друга. Открытая атмосфера перестройки как раньше уже не существовала. Пассажиры сидели на своих местах, максимально не довольны со своими дешёвыми местами, ждали свои станции назначения. На конец-то я подарил лишние продукты "иностранцам", узбекским и таджикским рабочим. От предлагаемой оплаты я конечно отказал.

Вторичная встреча с моим другом из Улан-Уде, Алексей, было немножко стыдно. Он был после моего отправления летом сам в Германии, хотел как там рожденный сын бывшего офицера по следам смотреть. Он жил в одном берлинском готеле. "И", спрашивал я, "как наши немцы относилиь к тебе? Были у тебя интересные встречи?" "К сожалению нет", ответил он без упрёков, "у людей мало времени. Но было всё равно красиво..." - Я стал задумчивым. Одна из причин, почему я предпринимал этот рейс, была же моя усталость от нашей цивилизации, эта душевно холодноватая атмосфера в обществе, между людьми. Другие русские, которые я после пребывания в Германии спрашивал о своём мнении к моей родине, часто ответили: "У вас скучно." Так и можно это тоже выразить, сказал я к себе, но я был не рад об этом.

Конечно и состоялись интересные встречи на этом рейсе в поезде. Хотя люди не как я целую дистанцию (почти 10 дней) проехали - кто больше суток находиться в поезде, то хочет общаться, думаю я. Степную или лесную картину за окнами повторяется, вокзалы, где можно выходить на пару минут, только каждые пару часов бывают.

Я мог, даже 20 лет после перестройки, кушать в кампании, не редко предлагали перед сном в купе рюмочку водки. Так быстро капитализм не изменит привычки людей в такой колоссальной стране. Я даже уверен, что это полностью не возможно. И я это надеюсь, так как я чувствую так ярко как никогда: пусть принимают русско-говорящие народы от уважаемых немцев материально-технические импульзы для усовершенствования жизненного уровня - мы немцы можем уиться (или, более современно "профитировать") от "широкой русской души", от их человечности, сердечности и теплоты.

Я только справился в этой стране потому, что я от рук, готовые на помощь, не отказывал. За эту помощь и связанные с этим контакты я безконечно благодарен, только это даёт такому предприятию смысл и содержание. Спасибо вам всем!

В Москве мне надо было пересаживаться. До отьезда поезда остались пару часов. Я ходил по Тверскому проспекту, искал книжный магазин. Некоторые горожанье смотрели на меня как на инопланетарин, когда я спрашивал. Добро пожаловать в цивилизации!

Моё купе в поезде на Берлин было комфортабельнее. Мне не надо было его делить, но я был одинокий. На компензации было встроен в купе шкафчик со стаканами и со стеклянным графином, чтобы водку налить. Бедная замена, думал я, закрыл шкафчик и брал свою книжку, так ожидая приезд на главном вокзале в Берлине.

Я приехал в 26ого октября, 0.29 часов. Встретил меня горсть друзей. Конечно, в этом городе есть много причин отсутствовать, много возможностей. Я выбрал для себя путешествие через Россию и другие страны бывшего союза, которые лежат на дороге к Тихому океану.

Сейчас кончится этот полугодовый рейс через весь континент до Владивостока. Больше 8000 фотографии и видео ждут просмотр, дневник полон воспоминаниями. Я удовлетворён после осушествления своей мечты и начинаю переработкой...

Фото на: traveldiary.de/Reiseblogs/Asien